全国十大高危路段(公安部交管局首次公布全国十大危险路段)
一、科右中旗苏里洪边境口岸(32°0 & 039;N 121°59 & 039;E)全国第一高危路段
2023-08-22一、科右中旗苏里洪边境口岸(32° 0"N / 121° 59"E)
(资料图片仅供参考)
全国第一高危路段位于内蒙古自治区科右中旗,距内蒙古苏里洪口岸不远,经过的道路极为危险,属于交通极端不安全的坡路。该路段每天因车辆拥堵、行人超载和黑烟污染等原因造成拥堵。此外,由于地形险峻,事故发生率很高,每年都会有多起严重的事故发生。
二、浙江罗阳蜀门峡路段(27° 53"N / 119° 25"E)
浙江罗阳蜀门峡路段位于浙江省玉环市港岩村,这段路段从玉环市港岩村始,一直穿行至江南罗阳村,总长度约为40公里,属于风景优美的高原路段,但却充满
一、全国十大危险路段
为进一步提升全国道路安全管理水平,加大危险路段制约治理力度,2017年12月17日,公安部交通管理局紧急发出《次公布全国十大危险路段的通知》,首次公布七地市十大危险路段,国家及社会各界对此非常重视,危险路段的精确识别会为路面安全及早期治理提供可靠的依据,以直接减少交通事故发生。
二、危险路段及加大治理力度
危险路段包括北京市西环内环大道苹果园桥路段、上海市闵行区七宝汽车站环岛路段、重庆市渝北区天宫殿公路天宝立交路段、湖北省武汉市洪山区黄鹤楼大桥路段、四川省成都市一环路南段桐梓林桥路段、山西省太原市小店区金家山路延长线双底路段、陕西省西安市雁塔区太白南路杨桥路段。
同时,从危险路段的本质出发,七地公安把配合发展、路况难以优化及路面危险因素突出三大类因素合称为“危险驱动因素”,将以科学、系统、科学的手段对全国十大危险路段加大治理力度,充分运用测绘技术、安全管理系统以及科学的技术手段进行安全把关和安全隐患排查,切实提高路面安全水平。
三、问题治理
危险路段的治理,一是改造路段因素,深入实施交通设施改造、道路改造等;二是科学路线管理,对尤其是重点路段、特殊路段进行精细化管理,实行动态监测评估体系;三是完善安全系统,切实健全机动车交通安全管理系统、违法行为惩戒系统、黑名单制度等各项措施。
四、力争零事故
全国十大危险路段的治理,也是对全国道路安全的力争,公安部交管局通过高度重视改造危险路段、进一步推进交通安全精细化管理、完善安全系统、及时追踪七地十大危险路段情况及安全把关,着力推进安全管理水平持续提升,以最大限度保障人民群众出行安全。望由此加大道路安全管理力度,形成减少事故发生,向零事故发展目标迈进。
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